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Diesel Multijet


Debutta la seconda generazione del sistema di iniezione common rail.
IL Multijet consente di immettere il gasolio in cinque fasi; la prima pilota, la seconda di pre combusione, la terza principale, la quarta di post combustione e la quinta posticipata, a differenza del classico common rail che prevedeva due sole fasi (pilota e principale).

IL nuovo sistema permette quindi di aumentare la potenza massima del motore e diminuirne allo stesso tempo emissioni nocive e rumore.
L'iniezione Multijet Ŕ giÓ impiegata sulla Bmw 320d 150 Cv. e sull'Alfa Romeo 147/156 140 Cv. abbinata alla distribuzione a 16 valvole, tra pochi mesi sarÓ inoltre disponibile per alcuni modelli del gruppo Fiat la nuova unitÓ di 1300cc. Turbo Diesel 16V. con oltre 70Cv.